Zu Produktinformationen springen
Gepäckträger Honda CRF300L
  • Gepäckträger Honda CRF300L
  • Gepäckträger Honda CRF300L
  • Gepäckträger Honda CRF300L
  • Gepäckträger Honda CRF300L
  • Gepäckträger Honda CRF300L
Gepäckträger Honda CRF300L

Gepäckträger Honda CRF300L

Kompatibel mit allen 2021+ Modellen
€119,99 EUR
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa

Der Roia Moto Gepäckträger für die Honda CRF300L und CRF300 Rally vereint Form und Funktion mit einem schlanken, flachen Design, das nah am Heck sitzt und so für einen sauberen, werkseitigen Look sorgt.

Leicht, kompakt und beeindruckend robust, stört es weder beim Fahren noch beim Absteigen, bietet aber dennoch mehrere Befestigungspunkte – ideal für weiche Gepäcksysteme – und dient gleichzeitig als stabiler Haltegriff.

Eine perfekte Mischung aus Leistung, Praktikabilität und Abenteuertauglichkeit.

Mit nur 700 Gramm (1,5 lbs) inklusive aller Montageteile ist es die perfekte Lösung für Fahrer, die die Funktionalität erweitern möchten, ohne die CRF in ein schweres, gepanzertes Motorrad zu verwandeln.

Neu! Der Gepäckträger verfügt über einen optimierten Montagewinkel für bessere Kompatibilität mit weichem Gepäck. Hier geht's zum Produktvideo.
Enthält
  • Roia Moto Gepäckträger
  • 4x Bolzen
  • 4x Distanzstücke
  • 4 Unterlegscheiben

Flexible Befestigungspunkte

Mit 20 Aussparungen (10 pro Seite) und 4 vorgebohrten Löchern bietet dieser Gepäckträger eine außergewöhnliche Anzahl an Befestigungsmöglichkeiten. Befestigen Sie Ihr Werkzeugset direkt daran, transportieren Sie einen Benzinkanister, sichern Sie Ihre Jacke, montieren Sie Gepäcksysteme oder schnallen Sie eine Reisetasche fest – er ist für alles bereit.

Für kürzere Fahrten befestigen wir das Roia Moto Tool Kit oft direkt am Gepäckträger mit zwei Moto Straps .

Für längere Abenteuer bietet es die perfekte Montagebasis für eine breite Palette von Weichgepäcksystemen.

Montagebeispiele finden Sie in diesem Video .

schlank und funktional

Wie bei allen Produkten von Roia Moto legen wir Wert auf Funktionalität gepaart mit einem klaren, funktionalen Design. Der Gepäckträger schmiegt sich perfekt an den hinteren Kotflügel der Honda CRF300L und Rally an, trägt kaum auf und bewahrt die elegante und aufgeräumte Optik des Motorrads.

Er ist außerdem robust gebaut. Es hält einiges aus (es ist nicht aus Kunststoff) und dient gleichzeitig als stabiler Haltegriff zum Bewegen des Motorrads oder zum Anheben nach einem Sturz.

Mit nur 700 Gramm ist es der leichteste Gepäckträger auf dem Markt, der sich wirklich für Abenteuerfahrten eignet.

Auch bei den Bauteilen sparen wir nicht. Hochwertige Stahlschrauben der Festigkeitsklasse 10.9 mit einer speziellen Zinklamellenbeschichtung bieten Korrosionsbeständigkeit auf Automobilniveau bei gleichzeitig extrem hoher Zugfestigkeit.

Weitere Informationen

Maximale Belastbarkeit

Maximale Tragfähigkeit: 5 kg / 11 lb

Nehmen wir uns einen Moment Zeit, um zu erklären, was „maximale Zuladungskapazität“ für uns Fahrer tatsächlich bedeutet.

Der Gepäckträger selbst kann weit mehr als 5 kg tragen. Ich kann mit meinem vollen Körpergewicht (80 kg) daraufsteigen, und er hält stand.

Die eigentliche Einschränkung ist nicht der Roia Moto Gepäcksträger — es ist der Honda CRF300L/Rallye-Hilfsrahmen.

Leider hat Honda nie eine offizielle Belastungsgrenze für den Hilfsrahmen veröffentlicht. Genau das ist die Schwachstelle.

Honda verkauft ein OEM-Topcase für die CRF300L/Rally und gibt ein maximales Zuladungsgewicht von3 kg. Seien wir ehrlich: Wer eine CRF300L besitzt, fährt damit wahrscheinlich im Gelände oder auf mehrtägigen Touren – und 3 kg Gepäck sind einfach nicht realistisch.

Ich selbst bin mit diesem Gepäckträger schon rund 3.000 km (1.864 Meilen) auf dem Trans Euro Trail gefahren, mit 15 kg (33 lb) Gepäck, ohne jegliche Probleme.

Jede Reise, jeder Fahrer und jede Gepäckkonfiguration ist anders, daher hier einige Richtlinien:

  • Aggressives Fahren, schnelle Stöße oder Sprünge bedeuten hohe Belastung des Hilfsrahmens.
  • Fahren auf asphaltierten Straßen = geringere Belastung des Hilfsrahmens
  • Durch die Verlagerung des Großteils des Gewichts nach vorne (näher am Sitz) wird die Belastung des Hilfsrahmens reduziert.

Sie verstehen schon.

Die Wahrheit ist: Jedes Unternehmen, das einen Gepäckträger für die Honda CRF300L verkauft, ist durch Folgendes eingeschränkt - Hilfsrahmen. Es geht nicht um den Gepäckträger selbst – und Honda hat dafür nie eine offizielle Zahl angegeben.

Aus Sicherheitsgründen und zur Einhaltung der Vorschriften müssen Sie die offizielle 5-kg-Grenze beachten.

Eine höhere Zuladung liegt im Ermessen des Fahrers und hängt von seinem Fahrstil, dem Gelände und seiner Erfahrung ab.
Installationsanweisung

Laden Sie unsere Installationsanleitung für den Roia Moto Gepäckträger herunter.
Material

Gepäckträger: Aluminium mit schwarzer Pulverbeschichtung.

Schrauben: Hochfester Stahl der Güteklasse 10.9 mit spezieller Zinklamellenbeschichtung für maximale Korrosionsbeständigkeit. Farbe: Mattsilber.

Unterlegscheiben: Hohe Härte 200 HV mit Zinklamellenbeschichtung für maximale Korrosionsbeständigkeit. Farbe: Schwarz.

Abstandshalter: CNC-gefräst aus Aluminium.